魯冠球：一隻萬向節轉進美國車底

關鍵詞：他帶着6名農民、湊起4000元錢在錢塘江畔起家，讓中國鄉鎮企業生產的萬向節第一次轉進美國汽車，成為汽車名人堂首位中國人

魯冠球，男，漢族，中共黨員，1944年12月生於浙江杭州蕭山寧圍，萬向集團公司董事局原主席、萬向集團創始人。他15歲輟學，進鐵業社當過打鐵學徒，是黨的十三大、十四大代表。2017年10月25日，魯冠球在杭州逝世。

1969年7月8日，錢塘江畔的蕭山寧圍，24歲的魯冠球帶領6名農民，湊起4000元錢，掛出了寧圍人民公社農機修理廠的牌子。廠裏沒有原材料，他蹬着自行車過江去杭州，走街串巷收廢鋼。到1970年代末，這家鄉間鐵匠鋪已有員工三四百人，年產值超過300萬元，犁刀、鐵耙、軸承，農民需要什麼就造什麼。

轉折發生在1979年。魯冠球讀到《人民日報》社論《國民經濟要發展，交通運輸是關鍵》，判斷中國將大辦汽車工業。他把門口多塊廠牌摘得只剩一塊，專心生產汽車傳動軸上那個名叫萬向節的連接件。萬向節廠成立初期，他把3萬多套不合格產品從客戶手裏收回來，送進廢品收購站，按6分錢一斤賣掉，一次損失43萬元。這件事，比張瑞敏掄錘砸冰箱早了6年。

1983年，魯冠球主動與鄉政府簽訂廠長個人風險承包合同，開了浙江企業承包改革的先河，又首創浮動工資制。1984年，擁有世界上最多萬向節專利的美國舍勒公司在廣交會上相中萬向，隨後開出3萬套訂單，萬向產品第一次走出國門。萬向由此成為第一個進入美國市場的中國汽車零部件企業。1985年，美國《商業週刊》以《中國新時代的英雄》為題報道了他和他的萬向節廠。

1994年1月，萬向集團核心企業萬向錢潮在深交所掛牌，成為全國第一家上市的鄉鎮企業；同年，萬向美國公司註冊成立。2000年，因舍勒公司經營不善，萬向整體收購了這家當年把萬向領向國際市場的老東家。2001年8月28日，萬向收購美國納斯達克上市公司UAI，開創鄉鎮企業收購海外上市公司的先河。此後，萬向在2013年收購美國電池製造商A123系統公司，2014年競得美國電動汽車製造商菲斯科。到他離世前後，萬向已是營收超千億、利潤過百億的跨國企業集團；2018年的數據顯示，集團員工3萬餘人，海外近兩萬人，業務分佈在美國26個州，美國製造的汽車中每兩輛就有一輛用上萬向的零部件。

榮譽也在追上他。1989年，他被國務院授予全國勞動模範稱號。2018年12月18日，黨中央、國務院授予他改革先鋒稱號，獲評鄉鎮企業改革發展的先行者。2021年6月，中共中央追授他全國優秀共產黨員稱號。2022年7月21日，美國底特律舉行2022年汽車名人堂頒獎典禮，他從全球65位候選人中脫穎而出，成為這個1939年建堂的行業殿堂裏首位入選的中國人。

他常把一句話掛在嘴邊：“一天做一件實事，一月做一件新事，一年做一件大事，一生做一件有意義的事。”他給萬向節廠的來路下過一個註腳：“萬向節廠是從‘田’字裏跳出來的，從‘窮’字裏逼出來的，從‘卡’字裏衝出來的，從‘幹’字裏站起來的。”他也說：“我生在農村，長在農村，萬向就是從農村走出來的。我不會忘本，不能忘了農民。”2013年4月28日，習近平在同全國勞動模範代表座談時評價：“魯冠球同志是我們第一批鄉鎮企業改革家，現在仍然站在改革的前線……他始終琢磨萬向，一直琢磨到現在，萬向始終處於一個領導潮流的地位。”

2018年5月，萬向收購的公司造出的卡瑪電動汽車在美國下線交付。翌年，魯冠球之子魯偉鼎在底特律替父親領獎時說，父親在世時講過，自己有兩個兒子，其中一個就是萬向集團。從4000元到千億集團，從田埂到車底，魯冠球用48年走完了這條路。（香港府右新聞·《時代風雲》欄目組）